压缩机损坏之后会给系统留下哪些隐患
在制冷系统中,压缩机作为核心组件,承担着推动制冷剂循环以实现热交换的关键任务。一旦压缩机出现故障或烧毁,将会对整个制冷剂系统带来一系列的问题,以下是几种常见的污染情况:残留的冷冻油已经碳化、含有酸性成分且变得污浊,在管道内部积聚。压缩机拆除后,原系统管道会与空气接触,导致冷凝现象,增加水分残留。这些水分与铜管及其他组件接触后形成污垢薄膜,影响新压缩机的操作性能。磨损产生的铜、钢、合金颗粒流入管路中,堵塞部分细小管道。原有的干燥器迅速吸取了大量的水分。在这种情况下,系统通常会散发出异味,可以轻易辨别。
不处理系统直接更换新压缩机的结果如果不先清理系统中的污染物,直接更换新压缩机会导致以下问题:抽真空难以彻底完成,且真空泵可能会因此受损。新注入的冷媒只能起到清洗作用,系统整体污染依然存在。新压缩机及其冷冻油将在0.5到1小时内被污染,随即开始二次污染:冷冻油失去纯净度,破坏原有的润滑性质。金属颗粒进入压缩机可能导致电机绝缘层受损,引发短路并再次烧毁。金属颗粒沉淀在油中,增加轴与轴套间的摩擦,导致机械咬合。冷媒、油及原有污染物混合后会产生更多酸性物质和水分。镀铜现象加剧,机械间隙减小,增加摩擦力,最终导致卡死。若原有干燥器未更换,它将继续释放吸取的水分及酸性物质。酸性物质会逐渐侵蚀电机漆包线的绝缘层。冷媒自身的制冷效率下降。
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